小伙坐公交赚钱吗（小伙坐公交赚钱吗现在）

公交车到底挣钱还是赔钱?

1、公交车本来就是福利事业。因为乘车费收入很低，靠很低的收入养活一班人和车辆管理费、来往加油费、充电费等等远远不够，公交公司就办不下去。所以国家每年是有补贴的，如果不给补贴，公交公司早就垮台了。

2、其实，公交车基本上是不赚钱的。因为每天光是司机的工资就已经很多了，再加上油费以及购置公交车的钱，很多时候是赚不了那么多钱的。既然不赚钱那为什么还存在呢，接下来就给大家分析一下。

3、公交车收费那么低，当然是亏欠的，亏欠的钱由政府补贴。

4、首先公交公司对于一个城市的发展至关重要，所以是会有一些扶持政策的。另外在车票上其实也并非是一点不赚钱的，虽然看上去公交车上人不多，但一般车辆都是根据人流量来安排数量的。如果人多了会加车，人少则反之。

5、公交车肯定是赔钱的，因为公交车所收的费用比较低，然后坐公交的线路还长。

6、公交车本身肯定是赔钱的，我所知道的国内几乎所有城市的公交车都是亏损经营，由政府财政补贴。但这并不是真的亏损。

一块钱!公交车明明不赚钱,还一天到晚不停运转?不要被表象欺骗

一般会把平均每一辆车的人流量都控制得不错，人流量大了一天下来还是有不少钱的。如果赔钱还一直运转这显然也是不符合常理的，毕竟公交公司也不算属于国家的。

公交车之所以仍然整天运转不停，是因为它并没有亏损。虽然公交车看似每人只需1元，加上空调费也就每人2元，但是其实它并没有亏损。原因有如下几点：各线路之间弥补收益。

公交车作为城市主要交通工具，一趟一元，看似不赚钱，能够从早到晚跑不歇主要有以下几点。

农村公交车股份赚钱吗

值得。根据市场调研得知，截止2023年5月15日，农村公交车的市场需求量很大，其股份收益率很高，是值得买的。公交车，指通常情况下循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动车辆。

不挣钱。在鹤岗公交车线路可以承包给私人。其实在我国，国内许多城市的公交车都是亏损经营，由政府财政补贴。

公交是要盈利的，要不员工的工资，车辆的保养，车辆的更新换代，这些都从哪里来？原来公交车是公有的，是有补助的，现在基本都股份制了，就没有补助了。

其实，公交车基本上是不赚钱的。因为每天光是司机的工资就已经很多了，再加上油费以及购置公交车的钱，很多时候是赚不了那么多钱的。既然不赚钱那为什么还存在呢，接下来就给大家分析一下。

公交车本身肯定是赔钱的，我所知道的国内几乎所有城市的公交车都是亏损经营，由政府财政补贴。但这并不是真的亏损。

中山公交现在还赚钱吗

-5000元/月。中山公交司机工资收入位于区间4000-5000元/月，基本工资：4000元，加班工资：15元/小时，津贴补助：300元，绩效工资：100元，年终奖：1000元。

其实，公交车基本上是不赚钱的。因为每天光是司机的工资就已经很多了，再加上油费以及购置公交车的钱，很多时候是赚不了那么多钱的。既然不赚钱那为什么还存在呢，接下来就给大家分析一下。

一线、二线城市公交售票员3000多元一个月，其余城市2000多元左右一个月，中山公交售票员工资在2000元-3000元/月。售票员是专职卖票的工作人员。

由于客流量比较少的原因是肯定会赔钱的，但综合全面的考虑一下公交车最后收益是肯定都会挣钱的。

两班，一班大概7个半小时，扣社保四百多，住房公积金二百，住宿舍的水电费一百左右。28天算。五千元到六千元左右。

各线路工资不同的，大车与小车也不同，净领5000~8000元都有。