老挝铁路项目 老挝修铁路

中国将投70亿帮老挝修铁路老挝原材料作为回报

1、“中国已经同意投资70亿美元用于老挝境内的铁路建设，而这条铁路未来将会运送大量的原材料到中国边境”，一位老挝政府官员日前在接受采访时如是说。尽管目前还没有来自中国政府的确切说法，但据知情人士透露，两国之间在过去几年中，一直未就修建铁路的投资事宜达成协议。

2、其中，中国政府出资70%，老挝政府出资30%（相当于8亿4千万美元），余下的60%由中老两国有企业共同投资。2中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分。2015年12月2日，连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段（磨丁至万象）举行开工奠基仪式。

3、中老高速公路建设，中国老挝出资比例是567%。根据查询云南省发展与改革委员会的中老大通道建设助力老挝经济社会发展得知：中老铁路项目总投资3725亿元，截止10月末，开工累计完成投资2034亿元，占总投资的567%。

通车倒计时中老铁路老挝段正线轨道铺轨完成

1、月16日，中老铁路老挝段万象站至万象南站最后一对长轨铺设完毕，老挝段正线424公里轨道全部铺通，中老铁路进入通车倒计时。中老铁路老挝段铺轨工程由中铁二局铺轨标项目部负责施工。

2、记者6日从中国中铁八局获悉，中老铁路老挝段第Ⅲ标段铺设轨道施工任务已完成，为中老铁路在2021年底建成通车奠定坚实基础。据悉，第Ⅲ标段正线全长5209公里，标段内工程桥隧占比高，施工难度大、施工风险高，其中福格村隧道、会富莱隧道均为I级高风险隧道，是中老铁路全线控制性工程。

3、月29日上午，中老铁路老挝境内万象至琅勃拉邦段完成铺轨，标志着中老铁路建设取得又一重要进展。轨道铺设顺利抵达琅勃拉邦，为中老铁路实现2021年5月全线铺轨贯通和12月通车目标奠定了坚实基础。中老铁路是“一带一路”、中老友谊的标志性工程，目前线下隧道、桥梁、路基主体基本完工，线上站房全部封顶。

4、全线由国内段和老挝段组成，全长1000多公里；建成通车后，从云南昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。中老铁路玉溪至磨憨段正线全长508公里，共有隧道93座、桥梁136座，其中10公里以上特长隧道15座，桥隧比高达83%，最大坡度24‰。

5、自2020年3月27日开始铺轨以来，截至目前从万象至琅勃拉邦完成正线轨道铺设240公里，占老挝段全长57%。中老铁路北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段组成。

老挝拟兴建6条铁路全面打造地区陆联国

1、据老挝媒体报道，老挝官方近期正计划与柬埔寨举行会谈，讨论修建一条150公里的老柬铁路，连接巴色至柬埔寨边境的Veunkham地区。老挝铁道司副司长SengthavisayMalivanh披露了老挝铁路发展计划，计划的6条铁路将助老挝从本地区“陆锁国”转为“陆联国”，其中一些铁路已经开始进行施工。

2、中老铁路是中国的“一带一路”倡议与老挝的从“陆锁国”变为“陆联国”战略的对接，也是一条完全使用中国标准的国际铁路，标志着中国与“一带一路”沿线国家的“硬联通”迈出了重要一步，并将夯实澜湄合作、中国—东盟命运共同体建设的基础。

3、为什么要建中老铁路因为中老铁路是老挝陆锁国变陆联国战略深入对接一带一路倡议的纽带，是老挝现代化基础设施建设的重要里程碑。中老铁路将带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量就业机会。另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。

中老铁路老挝段外部供电项目已完成90

1、近日，记者从南方电网云南国际公司获悉，继2021年1月9日中老铁路老挝段外部供电项目二标段全线贯通后，2月20日至22日，工程一标段和三标段也相继贯通。至此，项目总体进度已完成90%。

2、记者31日从南方电网云南国际公司获悉，中老铁路老挝段外部供电项目于当日如期完工。目前，中老铁路老挝段外部供电项目线路工程20回输电线路全部贯通，变电工程11个扩建间隔安装调试完毕，顺利通过由老挝能源矿产部、老挝国家电力公司及项目公司联合开展的验收。

3、记者31日从南方电网云南国际公司获悉，当日，中老铁路外部供电项目全部建成，达到投产送电条件，为中老铁路今年底全线开通运营奠定了坚实基础。中老铁路新建路段900余公里，铁路蜿蜒南行，穿越中国滇西南，跨过老挝山河丛林，抵达万象。