开了9年的迈巴赫值不值990万 周鸿祎亲自为网友算这笔账

因为油箱容积大，一些大货车司机曾有过被偷油”的经历，但如今，随着新能源车的普及，小偷也与时俱进，竟然对电动车的动力电池打起了主意。有网友分享的一组图片显示，一辆

快科技5月22日消息，前段时间，周鸿祎的迈巴赫拍卖出990万元高价一事，引起网友关注热议，有网友认为买车的褚会长买亏了，也有网友认为蹭到了这波流量，超赚。

今日，迈巴赫原车主周鸿祎发布视频，亲自为网友算了这笔990万买迈巴赫，到底值不值的账。

周鸿祎表示，所有人都在算经济账，但是算账的很多人不做企业，只在乎买车的钱能不能赚回来。

今天付钱买车，希望明天就能看到收益，这样的算账方法太简单了。

周鸿祎称，这次拍卖是一个慈善拍卖，卖车的钱全部捐给慈善机构。

从慈善和公益角度来讲，你就不能说这个钱合算还是不合算，因为公益只要我愿意捐，捐多少钱它都是合算。

其次，拍卖迈巴赫这件事像是一个炒作，但它对消费者产生了巨大影响。

通过宣传企业家卖掉迈巴赫，换购国产新能源和智能网联车的行为，实际上对国产新能源车这个行业的发展起到了推动，这990万真的不是一笔大钱，还是非常值得的。

如果算产业的帐，褚会长作为二手车行业领军人物。

通过做公益这样一个行为，也给二手车行业树立了一个重承诺，有实力，讲信用的这样一个形象，对于他来说，这990万也相当划算。

此外，如果非要用做生意的帐来算，990万拍下迈巴赫这件事。

会给企业家带来更大的影响力，可能会有更多的商业伙伴愿意跟你合作，甚至为二手车行业能带来新的增长曲线，对于褚会长和二手车商来说，意义也就更大。

所以，990万买迈巴赫这件事，不能只从做小生意的角度来算账，应该算公益账、产业账、行业账，还有商业模式和新的增长曲线等大商业的一个账。

今日下午，他还会邀请褚会长来360公司做一个直播，为褚会长举办交车仪式同时，也可以听褚会长讲一讲，拍卖迈巴赫这件事的一个心路历程。